como numerosos clientes sabem onde seus carros são construídos? Alguns dos muitos novos modelos populares do Reino Unido são produzidos e enviados a partir de todos os quatro cantos do mundo; Por exemplo, o Mercedes C-Class e o Volkswagen Polo são fabricados na África do Sul, enquanto o Vauxhall Mokka X faz o seu caminho de Bupyeong, Coréia do Sul. De fato, cerca de 15 % dos carros vendidos neste país são feitos aqui.
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Você precisaria assumir, então, que a grande maioria dos compradores não se importe particularmente, desde que seus carros sejam construídos para durar. Mas os clientes se importariam se seus carros fossem ‘fabricados na China’?
• Revisão Lynk & Co 02 SUV
A gravadora sempre carregará conotações negativas aos olhos de algumas pessoas, mas essa é uma suposição completamente desatualizada de que eu testemunhei em primeira mão durante uma viagem ao Salão Automóvel de Pequim da semana passada.
A Lynk & Co convidou a mídia para sua nova fábrica de £ 1,4 bilhão na cidade chinesa de Zhangjakou pela primeira vez. A instalação levou três anos para construir e produzirá 200.000 carros por ano, graças a um processo de construção automatizado.
A maioria dos robôs é alemã e a cola é sueca; A planta possui alguns dos mais altos padrões da fabricação de automóveis do mundo, como descobri quando cheguei ao volante do crossover 02. O fato é que os carros que saem desta planta no Extremo Oriente estão finalizados com um padrão mais alto do que alguns carros construídos na Europa.
É uma visão ecoada por outras marcas também; O chefe de vendas e marketing da VW, Jürgen Stackmann, me disse que a empresa está pensando em exportar carros da China para a Europa pela primeira vez. Dez anos atrás, isso seria impensável, mas em um futuro próximo não se surpreende se os carros do seu showroom local usarem o rótulo “Made in China”.
Gostou desta peça de Opnion dando uma olhada no Extremo Oriente? Em seguida, leia nossos melhores e piores carros do Salão Automóvel de Pequim em 2018.