da última vez que entrevistei o chefe da FCA Mike Manley, ele me disse que, de todas as marcas pelas quais era responsável, Maserati foi quem mais o empolgou. Portanto, era certo que nos encontramos novamente com a inauguração do Maserati Mc20 em Modena – um carro que anuncia outro novo amanhecer para a famosa marca italiana.
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Manley seria o primeiro a admitir que Maserati teve seus altos e baixos ao longo dos anos. Mas desta vez, há um plano de longo prazo totalmente financiado com design, desempenho, materiais de luxo, tecnologia e personalização em seu coração. E uma ‘bevolução’! Os automóveis elétricos da bateria são fundamentais.
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Visitei o novo Maserati Innovation Lab, com seu simulador dinâmico que permite que os engenheiros façam mais de 90 % do trabalho de desenvolvimento de um novo carro antes de participar da pista de teste. Reduz maciçamente o custo e o tempo de colocar um carro no mercado; O novo MC20 levou apenas dois anos.
Também me encontrei com o novo CEO da Maserati, Davide Grasso. Manley tem um talento de se cercando com grandes pessoas com um profundo entendimento de como desenvolver marcas, e Grasso é outra nomeação brilhante.
Esta é sua primeira incursão no mundo dos carros, tendo trabalhado em cargos seniores na Nike antes de se tornar CEO da Converse. Lá ele revitalizou uma famosa marca antiga que era uma sombra pálida de seu antigo eu – parece familiar?
Grasso contou uma história de como – enquanto a CMO da Nike – ele convidou a lenda do basquete Michael Jordan para se dirigir a sua equipe. Jordan mencionou a preparação como a principal razão de seu sucesso na quadra – ninguém estava melhor preparado.
E Grasso me contou sobre a preparação que ele fez antes de ingressar, incluindo um olhar honesto sobre questões do passado. O resultado é uma equipe de gerenciamento completamente remodelada – incluindo a equipe de qualidade da Maserati.
Eles têm muito trabalho pela frente, não apenas no fornecimento de ótimos carros, mas ao restabelecer a marca Maserati. Ele precisa de um ponto de diferença (e relevância) em um mercado de carros de luxo cada vez mais congestionado. Estou animado para ver como eles se dão.
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