O Nissan Bladeglider, um veículo esportivo totalmente elétrico influenciado pelo carro radical Deltawing le definido para chegar à produção.
Você pode ver pelo estilo radical desta portas que há muito a ser feita antes de remover as políticas de segurança para projetos de produção, no entanto, a Nissan é importante no Bladeglider e afirmou que pode estar em produção dentro de três anos.
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Andy Palmer, vice -presidente executivo da Nissan, disse ao Car Express: “Temos um dinheirinho (protótipo) em execução com base em um átomo de Ariel com uma pista estreita na frente – eu o impulsionei tão bem quanto sensacional. Com as baterias posicionadas abaixo, a aderência é incrível. ”
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Então, o que é o Bladeglider?
“Uma lista limpa foi o ponto de partida para este projeto”, afirma Francois Bancon, gerente geral da técnica do produto. “O objetivo era revolucionar o design de carros para modificar o método que acreditamos nos carros, bem como para ver exatamente como as emissões zero podem ajudar a redefinir nossa concepção do básico do carro”.
A Nissan afirma que o veículo de produção do Bladeglider pode ser o primeiro utilizado de motores elétricos nas rodas.
A motivação para o piso frontal de 1,0 metro de 1,0 metro do carro, bem como mais de 1,8m de largura traseira, vem do carro Deltawing Le Mans, o que mostrou que seu estilo auxilia aprimorando o tratamento e a aerodinâmica. Ao contrário do carro Le Mans, essa idéia tem assentos para três, com o motorista sentado no meio com dois passageiros para trás e todos os lados.
O designer britânico Ben Bowlby, que escreveu o veículo de corrida de Deltawing de 2012, bem como o Zeod (descarga zero sob demanda) previsto para o Le Mans do próximo ano, é a força motriz por trás da silhueta distinta do Bladeglider. “Por sua natureza extremamente, a forma de delta com seus pneus estreitos de 10 cm de largura, pneus traseiros largos e a força de baixo que maximizam a parte inferior do corpo não exigem grandes asas traseiras, como outros veículos de corrida, para mantê -la plantada na estrada”. bem como os pneus dianteiros estreitos estabelecem uma aderência suficiente para encurralar a mais de 120 mph.
Tudo parece um futuro interessante para os carros esportivos da Nissan, bem como todas as indicações que isso vai acontecer. Pegue de Palmer: “O Bladeglider tenta fazer a conexão entre a GT Academy, o NISMO, bem como um novo gênero de veículos esportivos que encantará uma nova geração de fãs de veículos … tenho todos os objetivos de fazer isso acontecer”.
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