Nissan ficou frio com a idéia de introduzir um pequeno rival Toyota GT 86 em seu alcance para o futuro próximo.
Falando ao Auto Express no Salão Automóvel de Nova York, os executivos disseram que o GT-R Supercar e o Z Sports Car sempre permanecerá no intervalo devido à lealdade do cliente, mas planeja adicionar um terceiro carro esportivo menor para rivalizar com o Mazda MX-5 e A Toyota GT 86 foi arquivada por enquanto.
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A Nissan criou um verdadeiro burburinho no Salão Automóvel de Tóquio de 2013 com seus carros conceituais IDX. O IDX Freeflow seguiu um design retrô que voltou ao Datsun 510 da década de 1970, enquanto o IDX NISMO era a versão sintonizada. Eles eram cupês de duas portas de tração traseira de quatro lugares, alimentados por pequenos motores turbo. Mas, apesar de uma grande recepção para os conceitos retrô, a Nissan só sugeriu produzi -los. No entanto, agora parece que o plano de construir um pequeno carro esportivo – não apenas os carros Retro IDX – em geral, está em segundo plano.
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O vice-presidente sênior da Nissan e diretor de criação, Shiro Nakamura, disse ao Auto Express a idéia de um pequeno carro esportivo para se juntar ao Z e GT-R, devido aos vastos custos associados à construção de uma nova plataforma para o projeto.