utilizado como carros e caminhões premium não eram acessíveis e inacessíveis para motoristas com ganhos baixos a médios (que são muitos deles).
Não é um tipo de mais tempo. É verdade que esses carros não são baratos. No entanto, numerosos valor para o dinheiro, bem como investimentos inteligentes, graças a valores de revenda relativamente fortes. Nenhuma dúvida muito mais do que um em cada quatro carros e caminhões frescos da fábrica oferecidos hoje na Grã-Bretanha são modelos completos de marca premium. Independentemente de exatamente o quão Swank ou Moderate sua rua é, você verá esses motores nela.
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• Carros e caminhões de ponta mais sofisticados à venda
Isso levou alguns a sugerir que os produtos premium estão acabando sendo tão típicos quanto a sujeira, derramando seu cachet e exclusividade. No entanto, seus fabricantes contrariam discutindo que os volumes de produção de disparo resultam em economias favoráveis de escala, o que, por sua vez, resulta em custos de listagem muito mais econômicos (não baratos) – menos taxas de desconto – para os consumidores.
O mais essencial de tudo, milhões de jovens que cresceram simplesmente sonhando em possuir carros e caminhões de marca premium agora podem, por preços não razoáveis, possuí-los. Por que uma criança ou criança se exercitaria para a marca automotiva moderada que seu pai utilizou para ter, quando pode possuir a marca relativamente atraente que seu músico, ator ou jogador de futebol preferido tem? Eles não.
A verdadeira verdade é que, se você estiver em período integral, mais de 25 anos, além de ter um bônus de boa reivindicação, provavelmente descobrirá mais simples do que imaginou pular no movimento premium. Se você tem cerca de £ 50 por semana para gastar em rodas, está no programa para alugar carros e caminhões premium com fábrica-embora seja pouco e também com uma especificação moderada. Apesar de os registros acabarem no ano passado, cerca de 666.000 de nós obtivemos carros e caminhões premium não utilizados em 2017.