rodovias e estradas de tronco podem ver limites de velocidade mais rápidos introduzidos perto das obras de estrada sob novos planos para reduzir o congestionamento.
O Departamento para entregar desejos de aumentar os limites de velocidade perto das obras rodoviárias do presente máximo de 50 mph, além de encarar as rodovias da Inglaterra de identificar se isso pode ser feito “com segurança”.
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Atualmente, a empresa está realizando um julgamento em um trecho de quatro quilômetros de obras no M1 com um limite de 60 mph. Se o julgamento for declarado um sucesso mais rápido limites poderá aparecer em todo o país.
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O padre de transporte John Haynes também pediu às rodovias a Inglaterra que limitasse as obras na estrada a não mais de 16 quilômetros, além de melhorar o número de faixas abertas durante as obras.
As reformas são muito necessárias, pois as previsões mais recentes de tráfego na Web pela DFT citam um aumento prospectivo de 55 % nos números de tráfego da Web até 2040. Os próximos anos também verão um número crescente de obras de estrada, pois as rodovias da Inglaterra estão atualmente convertendo mais de 4.000 Miles da rede de rodovias para novas rodovias ‘inteligentes’. As rodovias sábias utilizarão a difícil abordagem como uma faixa adicionada durante períodos agitados, além de limites de velocidade variáveis para cortar o congestionamento.
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Haynes disse: “Pedi à Inglaterra nas rodovias que analisassem a extensão das obras para diminuir o efeito sobre os usuários da estrada.
“Após minha discussão com eles, as rodovias da Inglaterra estão trabalhando para utilizar comprimentos mais curtos, além de dar uma olhada se eles podem aumentar com segurança os limites de velocidade com as obras rodoviárias, o que aumentará a experiência geral do cliente e minimizará a interrupção”.
Edmund King, presidente da AA, disse: “Se você olhar para seções como o M3 do M25 para Basingstoke, você tem 40 quilômetros de obras de estrada com um limite de 50 mph.
“É extremamente desafiador para os motoristas se concentrarem por um período de tempo nessas velocidades. A redução da duração dessas obras de estrada o tornaria mais seguro e implica que menos pessoas sejam pegos. ”
O que você acredita nos planos de aumentar os limites de velocidade perto das obras nas rodovias? Conte-nos nos comentários abaixo…