Ford ampliou sua linha de foco, adicionando uma nova edição Vignale Active X ao intervalo, tornando o intervalo de foco o mais abrangente de sua classe.
O modelo combina o acabamento Vignale Top-Spec da Ford com a aparência externa robusta e a altura de condução elevada do nível de acabamento ativo. Os recursos padrão da nova guarnição incluem ligas de 17 polegadas, teto preto contrastante e espelhos, faróis de LED, acabamento interno de Vigale e uma nova tela de cabeça para cima.
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Três opções de motor estão disponíveis: 125bhp 1,0 litros e 148bhp 1,5 litros, que são gasolina de três cilindros EcoBoost e um diesel de quatro cilindros ecoBlue de 148bhp de 2,0 litros. Todas as versões são de tração dianteira, apesar da aparência off-road do modelo, mas a escolha de uma caixa de câmbio manual ou automática é oferecida.
No próximo ano, a Ford ampliará ainda mais a formação de motores do foco com a adição de novos traseiros híbridos. O primeiro será um novo trem de força de híbrido leve de 48 volts, que diz que a Ford é voltada para a eficiência de combustível, mas terá desempenho “poderoso” e “responsivo”.
Embora a arquitetura em que se baseie possa suportar a tecnologia híbrida plug-in, a Ford não fez planos oficiais para lançar esse modelo. Da mesma forma, também não há planos para uma versão totalmente elétrica do foco.
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