O Nissan 370Z Nismo recebeu uma revisão visual e técnica menor como parte de uma atualização de 2015 para todo o intervalo.
Previsto para ser vendida ainda este ano, a versão revisada do principal cupê de duas portas inclui um novo pára-choque dianteiro inspirado no GT-R, com uma maior entrada de ar central, novas luzes diurnas de LED horizontal e entradas finas à frente dos arcos da roda dianteira. Recuperando as mudanças de estilo da extremidade frontal estão os faróis pretos e um acabamento NISMO vermelho especial para as aberturas viradas para cima.
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Aproximando-se do nismo 370Z do lado, também fica claro que a Nissan redesenhou os peões laterais e os espelhos da porta, adicionando novas ligas de raios pretos e prateados de 19 polegadas no processo. Ao redor da parte de trás, há um spoiler reduzido que aparentemente trabalha com o front end revisado para aumentar a força descendente em velocidade – mostrando que as mudanças continuam se concentrando na aerodinâmica em primeiro lugar.
Por dentro, o fabricante japonês montou novos assentos Recaro, com base na construção de conchas, em vez de uma estrutura tubular padrão, além de couro vermelho e preto e estofamento de Alcantara são usados por toda parte.
Sob o metal, a energia mais uma vez virá de um V6 de 339bhp, 3,7 litros-então o tempo de 5,2 segundos de 0 a 62 mph é transportado-embora a suspensão tenha sido ajustada para melhorar o conforto. Juntamente com essas alterações nas taxas de mola traseira e amortecedor, a Nissan trocou os tapetes e o protetor interno do arco da roda traseira, uma etapa criada para minimizar o ruído da estrada dentro do nismo 370Z.
Atualizações de 2015 na faixa 370Z
A Nissan não se limitou a melhorar a versão NISMO 370Z, com toda a linha definida para se beneficiar da nova configuração de passeio e dos assentos da coluna vertebral que usam a construção mais forte, porém mais leve, baseada em conchas.
Haverá algumas modificações de design por dentro e por fora, estendendo-se a jantes de 18 polegadas com acabamento em metal para modelos convencionais e de embalagem.
Como o Nismo, o 370Z regular apresentará o motor a gasolina V6 de 3,7 litros, embora uma variante um pouco menos poderosa. Gerando 324bhp e 363nm de torque, ele fará 0-62 mph em 5,3 segundos quando emparelhado com o manual de cinco velocidades de ajuste padrão, ou 5,6 segundos no disfarce automático opcional de sete marchas da GT Trim.
O Nissan 370Z deve estar à venda em outubro antes de chegar no início do próximo ano, não espere que os preços mudem demais em toda a faixa.