, assim como a Ford atualizou o S-MAX, o Focus e o Focus Estate, agora ele revisou o C-MAX e o Grand C-Max.
Os MPVs compactos de cinco e sete lugares são baseados na mesma plataforma que o foco e obtêm atualizações visuais e mecânicas semelhantes. Isso implica uma nova grade trapezoidal cromo e um conjunto de faróis muito mais esculpidos. A Ford também moveu os jatos da arruela para baixo do pára -brisa para ajudar a limpar um pouco as linhas.
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Na parte traseira, as luzes traseiras foram redesenhadas e o bootlid é mais suave. Também existem duas novas cores externas disponíveis para ambos os carros: uma tinta caribu marrom-cinza-marrom (vista no Grand C-Max) e a corrida vermelha, que foi aplicada ao c-max em nossas fotos.
O interior recebe o mesmo layout simplificado que o foco, centrado em uma nova tela sensível ao toque colorida de oito polegadas. Isso agora controla grande parte do infotainment, que permitiu que a Ford se livrasse de numerosos botões pequenos e confusos do c-max de saída. Também há um novo sistema Sync 2 disponível – isso traz consigo um maior uso dos comandos de voz.
Os motoristas podem ajustar a temperatura da cabine ou simplesmente dizer “estou com fome” para descobrir onde estão os restaurantes mais próximos.
Um console de armazenamento central reprojetado oferece muito mais espaço, enquanto a Ford aumentou a capacidade do espaço de armazenamento superior no painel. Há uma nova conexão USB para carregar seu telefone também.
As atualizações do motor seguem as aplicadas ao foco, para que haja novos modelos de 1,5 litros TDCI e modelos de gasolina EcoBoost, fornecendo a mesma potência que as unidades de 1,6 litros, mas com melhorias na economia de combustível.
A Ford disse que o EcoBoost de 1,0 litro continuará sendo oferecido e poderá retornar 99g/km no C-max de cinco lugares-abaixo de 117g/km no modelo atual.
As vendas dos novos modelos começam no início do próximo ano e, após a liderança do foco, a Ford desejará manter o preço inicial de £ 17.650 do C-Max.