Watchdog: O imposto sobre carros da empresa

está sendo aplicado legalmente? Essa foi a pergunta feita a nós pelo leitor Clifford Sherwood, de Leeds, por isso investigamos. “O benefício em Kind (BIK) é uma boa ideia”, disse Clifford. “Mas a maneira como é aplicada é ridícula. Como meu imposto sobre o 36º mês de propriedade pode ser baseado no valor do meu carro quando era novo? ”
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É um bom ponto. O BIK no TDI Audi A4 de 2,0 litros de Clifford em 2011 é baseado em sua avaliação P11D de £ 26.705. Ele pagou imposto a uma taxa de 13 % em seu primeiro ano, que, quando aplicado à sua taxa de renda de 40 %, o deixou com uma conta de 1.388,66 libras. Mas o imposto sobre carros da empresa subiu para o exercício financeiro de 2012/13, e a nova taxa de 16 % indica uma conta de 1.709,12 libras. Ele aumentará para 17 % para 2013/14, deixando Clifford com £ 1.815,94 para pagar.
De acordo com as previsões residuais atuais, porém, seu carro valerá pouco menos de £ 12.000 até então. Portanto, embora o valor de seu ativo caia quase 60 % ao longo da propriedade, o imposto sobre ele aumentará mais de 30 %.
E Clifford apontou um problema adicionalmente: “Por que os carros são tributados com base no valor do preço de tabela? Eles quase sempre são vendidos com desconto. Negociei 13 % fora do meu. ”

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