os conselhos ingleses fizeram um superávit combinado total de £ 930 milhões em operações de estacionamento no ano financeiro de 2018-19-um aumento de sete por cento no número de 2017-18 de 2017-18 de £ 867 milhões e um aumento de 41 % nos £ 651 milhões fabricados em 2013-14.
As 353 autoridades locais na Inglaterra que relataram seus lucros de estacionamento ao governo central receberam uma renda bruta de £ 1,746 bilhão das operações de estacionamento na rua e fora da rua em 2018-19. Desse este, 454 milhões de libras vieram de penalidades – seis por cento muito mais do que os 428 milhões de libras em 2017-18. Os números excluem os 9,7 milhões de libras gerados pela taxa de estacionamento no local de trabalho de Nottingham e qualquer lucro de estacionamento dos parques nacionais.
Anúncio – Post continua abaixo
• Surre nos detalhes do motorista vendido para empresas de estacionamento particulares
Segundo números relatados ao Ministério da Habitação, Comunidades e Governo Local e analisados pela Fundação RAC, 816 milhões de libras foram gastos em execução de operações de estacionamento do Conselho no mesmo ano financeiro de 2018-19, sem incluir pagamentos de juros ou depreciação em ativos de capital, como estacionamentos.
A diferença entre os números de receita e despesa revela um superávit operacional líquido de 930 milhões de libras, que, se os conselhos fossem empresas privadas, seriam considerados “lucros”. Dos 353 conselhos analisados, apenas 41 relataram uma perda líquida de suas operações de estacionamento.
Como nos anos anteriores, os conselhos de Londres geram o maior lucro líquido das operações de estacionamento. Westminster liderou a lista com um superávit líquido de £ 69,2 milhões, seguido por Kensington & Chelsea com £ 37,3 milhões e Wandsworth com 26,3 milhões de libras.
Steve Gooding, diretor da Fundação RAC, comentava: “Todos os anos o Ministério da Habitação, Comunidades e Governo Local produz sua contagem de receitas dos conselhos ingleses e gastos com estacionamento.
• Dois terços dos motoristas evitam as baías de estacionamento paga por telefone
“Como os números oficiais excluem o custo da manutenção do investimento de capital relacionado ao estacionamento financiado por empréstimos, o excedente de renda resultante sobre os custos pode ser exagerado por alguns conselhos.
“As multas agora parecem representar quase metade de toda a receita de estacionamento na rua. O que surpreenderá os motoristas é que, mesmo que a renda do estacionamento suba, a quantidade de dinheiro gasta na manutenção de rotina de estradas pelos conselhos está em marcha à ré. ”
Você está pagando muito mais pelo estacionamento este ano? Conte-nos nos comentários abaixo…