As primeiras fotos dos novos testes Speedster Aston Martin V12 foram expostos antes de sua produção ultra-exclusiva de apenas 88 carros.
O speedster sem pára-brisas e de 765.000 libras está passando pelos estágios finais dos testes, bem como quando as entregas iniciais começarem na primavera de 2021, oferecerá aos amantes ricos uma alternativa impressionante para os gostos da McLaren Elva. O Speedster é oferecido para encomendar agora.
Aston Martin DBX Review
A responsabilidade de produzir o novo veículo foi entregue à divisão de personalização ‘Q’ da Aston Martin, assim como a marca declara que o estilo do V12 Speedster atrai o patrimônio do Motorsport da Aston e também a motivação do design aeronáutico.
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As proporções gerais, além de muitos detalhes de estilo do Speedster, seguem dicas do Vantage; Ambos compartilham faróis semelhantes, uma vasta barragem de ar frontal, bem como barra de luz traseira de largura total. No entanto, o acordo do Speedster é ladeado por duas novas grades mais propositadas, enquanto o capô apresenta uma grande ingestão de ar central, além de brânquias de ar mais acima das rodas dianteiras.
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Cortes agressivos e detalhes de superfície definem os flancos do Speedster V12, enquanto o cockpit de dois assentos está livre de telas e outras distrações da estrada. O motorista e o viajante são separados por uma coluna central que vai do capô até a parte de trás do carro, enquanto dois contrafortes arredondados fluem pelo convés traseiro. A traseira é concluída com grandes tubos de escape – a extremidade de um sistema de escape de aço inoxidável exclusivo – saindo do centro de um difusor extremo.
O driver de recuperação pared e as células do viajante combinam acabamento em fibra de carbono de cetim com couro, cromo e alumínio. O V12 Speedster também possui componentes de borracha impressos em 3D, enquanto o viajante frontal recebe uma bolsa de couro removível como uma alternativa leve para uma caixa de luvas tradicional.
Por baixo, o Speedster apresenta uma versão adaptada da plataforma de alumínio Bonded da Aston Martin, que utiliza estruturas emprestadas do DBS Superleggera e também do Vanquish para produzir um chassi sob medida.
Este chassi embala um V12 de 5,2 litros com turbocompressor duplo, estabelecendo 690bhp, bem como 753nm de torque, colocando o Speedster V12 logo abaixo do DBS Superleggera em termos de energia bruta. A unidade é enviada para as rodas traseiras com uma transmissão automática de oito marchas com shifters de remo, bem como o Aston Martin declara 0-62 mph em 3,5 segundos com uma velocidade máxima restrita digitalmente de 186 mph.
Na frente, a suspensão compreende uma configuração dupla, enquanto o eixo traseiro é multi-link com molas de bobina. Os amortecedores adaptativos também estão ajustados, alterando -se no perfil se o motorista jogar com o Sport, Sport+, bem como as configurações de faixa. Os freios carbono-cerâmicos são montados o tempo todo, enquanto o Speedster V12 monta em rodas de 21 polegadas, forjadas e de bloqueio de centro.
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