Um novo sistema de imposto de van Road poderá ser introduzido em breve, depois que o Tesouro revelou que está investigando exatamente como incentivar os motoristas da van a obter automóveis de descarga ultra baixa (ULEVs).
As políticas de impostos rodoviárias atuais, veja os motoristas da Van, pagam uma taxa fixa de £ 250 por ano, não fornecendo recompensa para os motoristas selecionarem automóveis mais limpos – com o resultado da Web de que apenas 0,4 % das vans na estrada são classificadas como ULEVs, emitindo 75g/ km ou menos de dióxido de carbono.
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Anunciando a consulta, o secretário do Tesouro do Tesouro, Robert Jenrick, afirmou que o governo quer “ajudar” White Van Man “a ficar verde”.
Quando o chanceler do tesouro Philip Hammond forneceu seu plano de orçamento em novembro de 2017, ele revelou um fundo de ar limpo de £ 220 milhões, pago por veículos a diesel que movia uma banda para a taxa de imposto de estradas do primeiro ano. No entanto, Hammond foi removido de que “nenhum cara ou senhora branca será atingida por essas medidas”.
Portanto, o governo tem uma tarefa difícil em suas mãos, motivando os motoristas de van em automóveis mais limpos sem penalizá -los injustamente. Ao anunciar essa nova consulta, Robert Jenrick afirmou que o Tesouro estava consciente de que “comprar uma nova van é um grande investimento para pequenos empresários e mulheres”, além de significa “tornar as opções ambientalmente amigáveis muito mais acessíveis”.